영국 신차 시장 뒤흔든 테무 레인지로버, 기아 스포티지 누르고 판매 1위 등극

영국 자동차 시장에서 중국산 차량의 파죽지세가 이어지고 있습니다. 소셜미디어에서 테무 레인지로버라는 별칭으로 불리는 중국 체리자동차의 재쿠7이 기아 스포티지와 포드 푸마 등 기존 강자들을 제치고 9월 신차 판매 1위에 올랐습니다. ⚡

영국 자동차제조판매협회(SMMT) 발표에 따르면 재쿠7은 9월 한 달간 1만 800대 이상 등록되며 돌풍을 일으켰습니다. 영국 시장 출시 2년이 채 되지 않은 시점에서 달성한 기록이라 더욱 주목받고 있습니다.

테무 레인지로버 재쿠7의 압도적인 가성비 전략

재쿠7이 현지 독자들의 큰 호응을 얻은 배경에는 합리적인 가격 설정과 세련된 디자인이 자리 잡고 있습니다. 시작 가격이 약 3만 파운드(한화 약 5,300만 원) 수준으로, 영국 고급 브랜드인 레인지로버의 외관과 닮아 가성비 대안으로 입소문을 탔습니다. 💡

재쿠 브랜드는 재쿠7과 올해 선보인 재쿠8을 합쳐 9월 점유율 4.3%를 달성했습니다. BYD 역시 약 6%의 점유율을 나타내며 중국 자동차 브랜드 전체가 영국 신차 시장의 23%를 차지하는 기염을 토했습니다.

📌 9월 영국 신차 시장 핵심 수치
재쿠7 단일 모델 9월 판매량 1만 800대 이상 기록 / 중국 브랜드 전체 영국 신차 시장 점유율 23% 달성 / BYD 영국 시장 점유율 약 6% 기록

체리자동차의 현지 시장 공략 핵심은 순수 전기차(BEV)가 아닌 플러그인 하이브리드(PHEV) 중심 라인업입니다. 현지 충전 인프라 부족으로 전기차 구매를 망설이는 소비자층을 정확히 공략한 전략입니다. 📌

실제로 체리의 영국 판매량 중 내연기관 비중은 약 4분의 1 수준이며, 순수 전기차 비중은 크지 않습니다. 외부 충전으로 전기 주행을 하면서 필요시 엔진을 사용하는 PHEV의 실용성이 구매 결정에 큰 영향을 미쳤습니다.

무역 환경 또한 중국 완성차 업체들의 영국 진출에 긍정적인 영향을 끼치고 있습니다. 영국은 유럽연합(EU)과 달리 중국산 전기차에 대해 별도의 추가 관세를 부과하지 않고 있어 비교적 자유로운 진입이 가능합니다. 🍯

향후 관세 정책 변화 가능성에 대비해 체리자동차 측은 영국 현지 투자 계획을 차질 없이 이어가겠다는 방침입니다. 닛산과의 업무협약을 바탕으로 영국 최대 자동차 공장인 선덜랜드 공장에서 차량을 조립하는 방안도 신중하게 검토하고 있습니다.

9월의 폭발적인 판매 실적에는 영국 특유의 계절적 요인도 크게 작용했습니다. 영국은 매년 3월과 9월에 새로운 차량 번호판이 발급되기 때문에 신차 수용성이 급증하는 시기입니다. ✨

한편 테슬라 역시 지난 부진을 씻어내며 9월 한 달간 약 1만 6,000대를 판매해 점유율 4.5%를 기록했습니다. 글로벌 완성차 브랜드 간의 영국 시장 점유율 경쟁은 앞으로 더욱 치열해질 전망입니다.