국내 프리미엄 세단 시장에서 독주하던 독일 프리미엄 브랜드의 강력한 대안으로 렉서스 ES가 완전히 새로워진 8세대 모델로 돌아왔습니다. 압도적인 정숙성과 검증된 내구성에 최신 하이브리드 기술과 순수 전기차 라인업까지 더해지며 수입 차 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다.
이번 올 뉴 ES 시리즈는 성능, 라인업, 승차감, 디지털 인테리어까지 총 4가지 핵심 영역에서 대대적인 변화를 이뤄냈습니다. 사전 계약 및 구매를 고려 중이신 분들을 위해 달라진 포인트와 상세 가격 정보를 완벽하게 정리해 드립니다.
1. 6세대 하이브리드 시스템과 마침내 추가된 AWD
기존의 인기 모델이었던 렉서스 es300h는 6세대 하이브리드 시스템을 탑재하며 명칭이 ES 350h로 새로 바뀌었습니다. 파워 컨트롤 유닛과 트랜스액슬의 경량화 설계를 통해 가속 성능과 연비 효율을 동시에 극대화했습니다.
특유의 비단결 같은 부드러운 정숙성을 유지하면서도 훨씬 다이내믹한 주행감을 선사하는 것이 특징입니다. 도로 조건에 따라 한층 민첩한 반응성을 체감할 수 있습니다.
💡 사륜구동(AWD) 트림 신설 💡
하이브리드 라인업에 사륜구동 트림이 새롭게 추가되었습니다. 빗길이나 눈길 주행 안정성 때문에 독일차 사륜구동 세단을 고려했던 운전자들에게 매력적인 대안이 될 것입니다.
2. ES 역사상 최초의 순수 전기차(BEV) 라인업 신설
이번 8세대 풀체인지에서 가장 주목할 만한 소식은 ES 최초로 순수 전기차 라인업이 신설되었다는 점입니다. 운전자의 라이프스타일에 따라 하이브리드와 순수 전기차 중 최적의 모델을 자유롭게 선택할 수 있게 되었습니다.
- ES 350e: 국내 인증 기준 1회 충전 주행거리 478km를 확보하여 장거리 운행도 부담 없이 소화합니다.
- ES 500e: 전후륜 구동력을 실시간으로 정밀 제어하는 다이렉트4(DIRECT4) 시스템을 탑재해 강력한 출력과 민첩한 핸들링을 제공합니다.
친환경 세단 시장에서 하이브리드의 강자 자리를 지켜온 렉서스가 순수 전기차 분야에서도 뛰어난 상품성을 보여줄 것으로 기대됩니다.
3. 차체 강성 강화와 넓어진 실내 공간
올 뉴 ES는 순수 전기차와 하이브리드 모두를 통합 고려하여 새로 설계된 GA-K 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 전면, 바닥, 후면 차체 강성을 크게 강화하여 노면 진동과 외부 소음을 한층 효과적으로 차단합니다.
후륜에는 멀티링크 서스펜션을 적용하여 주행 안정성과 안락한 승차감을 크게 개선했습니다. 고급 세단에 걸맞은 차분한 착좌감을 경험할 수 있습니다.
📌 실내 공간 및 거주성 확장 📌
전장과 휠베이스가 한층 늘어나 뒷좌석 레그룸이 훨씬 여유로워졌습니다. 패밀리카는 물론 고급 비즈니스 세단으로 활용하기에도 부족함 없는 실내 공간을 자랑합니다.
4. 14인치 디스플레이와 최신 디지털 레이아웃
실내 인테리어 역시 대대적인 디지털 전환을 이루었습니다. 센터페시아 중심에 자리 잡은 14인치 대형 터치 디스플레이는 시원시원한 시인성과 뛰어난 조작 편의성을 선사합니다.
시동을 켜거나 작동이 필요할 때만 조명으로 나타나는 리스폰시브 히든 스위치와 고급스러운 멀티 앰비언트 라이트가 적용되어 한층 정돈되고 세련된 미래지향적 실내 분위기를 완성합니다.
올 뉴 ES 트림별 공식 판매 가격 안내
하이브리드 4개 트림과 순수 전기차 5개 트림으로 구성된 올 뉴 ES의 주요 가격 정보입니다.
- HEV ES 350h 프리미엄: 7,290만 원
- HEV ES 350h 럭셔리: 7,780만 원
- HEV ES 350h 프리미엄 (AWD): 7,590만 원
- HEV ES 350h 럭셔리 (AWD): 8,080만 원
- BEV ES 350e 프리미엄: 7,160만 원
- BEV ES 350e 럭셔리: 8,020만 원
- BEV ES 350e VIP: 8,390만 원
- BEV ES 500e 프리미엄: 7,700만 원
- BEV ES 500e 럭셔리: 8,490만 원
이번 8세대 렉서스 올 뉴 ES는 독보적인 정숙성과 고장 없는 내구성에 최첨단 메커니즘을 더해 완성도를 극대화했습니다. 수입 프리미엄 세단을 고민 중이시라면 가까운 전시장을 방문해 직접 시승해 보시길 추천해 드립니다.